Le plafond mensuel de 150 euros impose des choix stricts dans l’offre automobile, limitant l’accès à des véhicules neufs principalement via des dispositifs spécifiques. Certains modèles restent disponibles sous conditions, notamment grâce au leasing social, dont les critères excluent une partie des foyers.
Les listes des voitures éligibles varient rapidement, tributaire des accords entre constructeurs et pouvoirs publics. Dans ce contexte fluctuant, seuls quelques véhicules affichent un tarif réellement maintenu sous la barre des 150 euros par mois, hors options et kilométrage excédentaire.
Le leasing social : une solution accessible pour rouler à petit prix
Lancé début 2024, le leasing social cible avant tout les foyers modestes qui souhaitent accéder à une voiture électrique neuve sans dépasser leur budget. L’objectif est clair : permettre la location de modèles sous les 150 euros par mois, parfois sans besoin d’apport, grâce à l’appui des aides gouvernementales et de la prime CEE.
Dans la réalité, le choix se concentre sur quelques citadines. Renault et Peugeot dominent le secteur avec la Twingo E-Tech et la 208 électrique. Citroën propose son tandem Ami et ë-C3, tandis que Fiat complète l’offre avec la 500e. Ces propositions s’articulent autour de contrats de location avec option d’achat (LOA) sur 36 à 48 mois, qui peuvent inclure l’entretien ou une extension de garantie selon les cas.
Voici les modèles qui incarnent le mieux ce dispositif :
- Renault Twingo E-Tech : parfaite pour la ville, autonomie taillée pour les trajets urbains
- Peugeot e-208 : polyvalente, finition soignée, vaste réseau de distribution
- Citroën ë-C3 : format compact, confort travaillé
- Fiat 500e : design rétro, pensée pour l’usage urbain
Avec la location longue durée, le budget mensuel reste prévisible et la question de la dépréciation ne vous concerne plus. Il faut cependant garder un œil sur la disponibilité des modèles, qui change au gré des stocks, des accords entre les marques et du budget de l’État. Si certains distributeurs proposent également de l’hybride ou de l’essence, la plupart des contrats à 150 euros/mois concernent exclusivement la voiture électrique.
Ce mécanisme rend la mobilité plus accessible et permet à de nombreux foyers de rouler dans une voiture neuve à un tarif inédit. Il impose toutefois une vigilance : le kilométrage est limité, les critères d’éligibilité sont précis et chaque option ajoute au prix. Les offres évoluent vite, la demande est forte et la liste des modèles change fréquemment.
Qui peut bénéficier du leasing social et comment ça marche ?
Pour accéder au leasing social, il faut d’abord respecter un plafond de revenu fiscal. Ce dispositif cible les ménages dont le revenu fiscal de référence par part ne dépasse pas 15 400 euros. Les salariés parcourant plus de 15 km par jour pour se rendre au travail, ceux vivant à plus de 15 km d’une station de transport collectif ou les personnes en situation de handicap peuvent aussi y prétendre.
Le fonctionnement repose sur un principe simple : obtenir une location longue durée (LLD) ou une location avec option d’achat (LOA) pour une voiture neuve, le plus souvent électrique, avec un loyer mensuel plafonné à 150 euros, voire moins pour certains modèles compacts. Les marques concernées : Peugeot, Renault, Citroën, Fiat, mais aussi Hyundai ou Skoda selon les périodes et les stocks.
La démarche : choisir une voiture éligible chez un concessionnaire agréé, fournir un justificatif de domicile, un justificatif professionnel et l’avis d’imposition. Un simulateur en ligne permet de vérifier sa situation, avant de déposer un dossier auprès du constructeur.
L’effet combiné de la prime CEE et des aides gouvernementales fait baisser le loyer. Le forfait comprend souvent l’entretien de base et la garantie, mais il faut surveiller la limite kilométrique et le coût des options. Comme la demande surpasse les stocks, la disponibilité reste incertaine et les offres évoluent sans cesse.
Notre sélection des meilleures voitures à moins de 150 € par mois
Citadine, compacte ou SUV urbain : à moins de 150 euros par mois, le leasing social ouvre l’accès à une gamme de voitures neuves adaptées à un usage quotidien. Plusieurs marques tirent leur épingle du jeu, en proposant des modèles polyvalents et compétitifs.
En 100 % électrique, la Citroën ë-C3 prend l’avantage : 320 kilomètres d’autonomie, batterie de 44 kWh, équipement complet. Chez Renault, la Twingo E-Tech séduit par sa maniabilité et des coûts d’usage réduits, même si son format compact limite la place à bord. La Fiat 500 électrique, quant à elle, se distingue par son look et sa praticité : 190 km d’autonomie réelle, parfaite pour circuler en ville.
Pour celles et ceux qui préfèrent l’essence ou l’hybride, la Dacia Sandero s’impose par sa simplicité et son tarif imbattable. La Renault Clio, en essence ou hybride, combine confort, espace et tarifs maîtrisés. Côté SUV, la Ford Puma ou la Peugeot 2008 restent des références, sous réserve de choisir la bonne finition pour rester dans la limite de 150 euros.
Voici une sélection de modèles qui s’illustrent dans cette tranche de loyer :
- Citroën ë-C3 : autonomie de 320 km, richement dotée
- Renault Twingo E-Tech : format ultra-compact, parfaite pour la ville
- Fiat 500 électrique : style assumé, gabarit réduit, idéale pour les centres urbains
- Dacia Sandero : motorisation essence, espace et prix attractifs
- Renault Clio : versions essence ou hybride, confort et usage polyvalent
Selon les stocks, la Skoda Eniroq ou la Fiat Panda peuvent également s’ajouter à la liste. Tous ces modèles incluent généralement une garantie constructeur dans le loyer mensuel. Le revers : la disponibilité varie, et les listes d’attente s’allongent dans certains points de vente.
Comparer les offres pour trouver le modèle qui vous correspond vraiment
Les voitures éligibles au leasing social ne se valent pas toutes : au-delà du loyer mensuel, chaque constructeur automobile et chaque mandataire auto propose ses propres conditions. Durée du contrat, kilométrage inclus, apport initial, modalités de location avec option d’achat : rien n’est figé. Les modèles populaires comme la Peugeot 208, la Renault Clio, la Citroën ë-C3 ou la Fiat 500 se distinguent aussi par leurs équipements, leur motorisation (essence, hybride, voiture électrique) et leur disponibilité en stock.
L’arbitrage se fait selon vos priorités. Vous cherchez l’autonomie maximale d’une voiture électrique ? L’espace d’une compacte ? L’économie d’une citadine essence ? À chaque profil, son modèle adapté. Des véhicules comme la Skoda Eniroq ou le Ford Puma offrent une technologie avancée ou une flexibilité intéressante sur l’option d’achat en fin de contrat.
Les offres évoluent au gré des promotions, des extensions de garantie ou des services d’entretien inclus. Certains réseaux de concessionnaires Renault, Peugeot, Citroën, Fiat ou Hyundai proposent des conditions spécifiques selon la région ou la période. Il est aussi possible d’intégrer des voitures d’occasion récentes dans l’offre : une alternative pour rester sous la barre des 150 euros mensuels avec un véhicule quasi neuf.
Pour faire le tri parmi les propositions, gardez en tête ces critères :
- Contrat sur-mesure : durée, kilométrage, entretien
- Disponibilité réelle : stocks qui varient selon les concessions
- Offres ponctuelles : primes locales, aides supplémentaires de l’État ou des collectivités
À chaque nouvelle campagne, le marché bouge. Trouver le bon équilibre entre budget, autonomie et disponibilité relève parfois de la chasse au trésor. Mais pour qui sait saisir sa chance, rouler en voiture neuve à 150 euros par mois n’a rien d’un mirage.
