Aucun chiffre officiel ne dicte le montant d’une semaine en camping-car sur les routes françaises. D’une enseigne à l’autre, d’un modèle à l’autre, les tarifs s’envolent ou dégringolent, parfois à coups de plusieurs centaines d’euros. Derrière la façade des offres séduisantes, certains frais, kilométrage, accessoires, surcoûts, se faufilent discrètement dans les clauses du contrat.
Comparer les offres sur les plateformes spécialisées ? Pratique, mais la facture réelle ne se limite presque jamais au prix affiché en tête de page. Même l’avance sur réservation, vantée comme un gage d’économie, ne garantit pas toujours la meilleure affaire, n’en déplaise aux idées reçues.
Comprendre les tarifs de location d’un camping-car pour une semaine en France
L’univers de la location camping-car en France regorge de modèles et de niveaux de prix variés. Pour une semaine loin de l’été, il faut généralement compter entre 700 et 1 600 euros si l’on vise un camping-car standard. Les adeptes de vans ou de fourgons aménagés profitent souvent de tarifs plus abordables, autour de 500 euros la semaine pour les propositions les plus sobres. Du côté des profilés et capucines familiales, le budget grimpe facilement au-delà des 1 000 euros, et ce, hors supplément d’options.
Les modèles intégraux visent une autre clientèle : confort maximal, équipements dernier cri, et des prix qui dépassent parfois 1 800 euros en pleine haute saison. L’écart s’explique par la capacité d’accueil, l’année de sortie du véhicule, la puissance moteur ou encore la notoriété du loueur.
| Type de véhicule | Tarif moyen semaine (hors options) |
|---|---|
| Van / fourgon aménagé | 500, 900 € |
| Profilé | 900, 1 400 € |
| Capucine | 1 000, 1 600 € |
| Intégral | 1 400, 1 800 € + |
Pas de tarif universel, donc, pour une semaine de vacances camping en France. Tout dépend de la période, du lieu de prise en charge et de l’état du véhicule. Selon que vous vous adressiez à un professionnel, à une plateforme ou à un particulier, l’expérience change, et les montants aussi. La popularité croissante de la location van continue d’attiser la concurrence, mais le rêve de liberté sur quatre roues reste, aujourd’hui, plus accessible qu’il ne l’a jamais été.
Quels sont les principaux facteurs qui font varier les prix ?
Impossible de fixer un prix location unique pour une semaine de camping-car en France : plusieurs critères s’en mêlent et font parfois doubler la note selon la période ou le véhicule choisi.
Premier facteur : la saison. Dès que les semaines vacances scolaires pointent, les tarifs grimpent en flèche, surtout au cœur de l’été, quand la ruée vers les vacances camping bat son plein. À l’inverse, la basse saison (novembre à mars) réserve de belles opportunités à ceux qui préfèrent la tranquillité et les tarifs plus doux.
Le modèle du véhicule pèse lourd : un profilé basse saison coûtera bien moins cher qu’un intégral récent et tout équipé. Capacité, motorisation, ancienneté et standing du loueur façonnent le coût final d’une location.
Les options font grimper la facture : GPS, support à vélos, vaisselle, linge de lit, barbecue… Chaque supplément compte. Le kilométrage aussi : il peut être plafonné, avec un surcoût dès le moindre dépassement. Quant au dépôt de garantie, il varie souvent entre 1 000 et 2 000 euros pour rassurer le loueur.
Il faut également garder en tête les frais additionnels : carburant, péages, stationnement (en aire de services ou en camping), assurance, assistance… Selon les loueurs, l’entretien peut être inclus ou facturé à part, ce qui alourdit ou allège le budget.
Voici les paramètres principaux qui expliquent ces différences de prix :
- Saison : basse, moyenne, vacances scolaires
- Modèle : van, fourgon, profilé, capucine, intégral
- Options : équipements, kilométrage, accessoires
- Frais annexes : carburant, péages, assurance, entretien, dépôt de garantie
Comparatif des offres : particuliers, agences et plateformes spécialisées
Le marché de la location camping-car en France se partage entre trois grandes familles : la location entre particuliers, les agences classiques ou réseaux professionnels, et les plateformes spécialisées. Selon l’option retenue, le tarif pour une semaine et l’expérience diffèrent nettement.
Passer par un particulier, via des sites comme Wikicampers, Yescapa ou Goboony, séduit par la flexibilité et des prix souvent plus doux. On trouve des vans ou des fourgons dès 500 € pour sept jours en basse saison, tandis qu’un intégral récent, loué au cœur de l’été, peut dépasser 1 100 €. Le choix est vaste, la relation directe permet parfois de personnaliser le voyage, et certains propriétaires partagent volontiers leurs conseils ou ajoutent des équipements sans frais.
Les agences traditionnelles, telles que Hertz Trois Soleils, Avis Car-Away ou Evasia, misent sur un parc de véhicules récents, un suivi d’entretien rigoureux et l’accompagnement de professionnels. Côté prix, la barre est plus haute : il faut souvent prévoir entre 900 € et 1 600 € la semaine selon la catégorie choisie. L’offre reste fournie même en haute saison, et le cadre, mieux balisé.
Quant aux plateformes comme Vanloc, Hapee ou Motorhome Republic, elles facilitent la comparaison en temps réel. En quelques clics, on accède aux offres de particuliers et de pros, on trie selon le type de véhicule (van, fourgon aménagé, profilé), et la transparence règne sur les prix location camping, les options et les conditions d’assurance ou d’annulation.
Pour mieux visualiser ce qui distingue ces solutions :
- Entre particuliers : flexibilité, tarifs abordables, large choix
- Agences professionnelles : fiabilité, véhicules récents, accompagnement
- Plateformes spécialisées : comparaison facile, visibilité immédiate, simplicité
Nos conseils pratiques pour louer malin et faire des économies
Pour réserver un camping-car en France sans faire exploser son budget, tout commence par le choix de la bonne période. Miser sur la basse saison, d’octobre à avril, hors vacances scolaires, ouvre la porte à des tarifs souvent divisés par deux par rapport à la haute saison. C’est aussi le moment idéal pour trouver un van, un fourgon aménagé ou un profilé sans avoir à batailler pour une réservation.
La vigilance s’impose sur les options payantes. GPS, linge de lit, mobilier extérieur, voire chaînes pour l’hiver : faites le point sur vos besoins réels. Certains propriétaires, notamment sur Wikicampers ou Yescapa, incluent d’office ces équipements, alors que les agences les facturent à l’unité.
Le kilométrage est un autre point à surveiller. Beaucoup d’offres intègrent un forfait, avec supplément parfois salé au-delà. Adaptez l’itinéraire à cette contrainte ou tentez de négocier le kilométrage illimité, surtout pour une semaine de vacances camping bien remplie.
Pour se garer sans se ruiner, les réseaux comme France Passion ou Gamping offrent des haltes chez l’habitant ou à la ferme, la plupart du temps gratuites ou à prix très abordable, loin de l’agitation et des tarifs des aires classiques.
N’oubliez pas de passer au crible les conditions d’assurance annulation et d’assistance. Certains contrats couvrent l’entretien, l’hivernage ou les imprévus, ce qui peut éviter bien des tracas. Enfin, gardez un œil attentif sur le dépôt de garantie, pour éviter les mauvaises surprises au retour.
Au bout du compte, la route ne fait pas le prix, mais la manière de la parcourir, elle, change tout. La liberté s’invite à bord, à la condition de savoir où regarder, et d’oser s’aventurer hors des sentiers battus du tarif affiché.
